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专访 | 智能化体系搭建的前提条件

专访 | 智能化体系搭建的前提条件

  • 分类:新运营

  • 作者:

  • 来源:客户观察

  • 发布时间:2021-04-19 00:00:00

摘要:

随着5G时代的来临,企业的数字化与智能化服务也加快了发展进程,越来越多的企业开始引进智能机器人取代人工客服为客户提供简单、高频的业务,网购问题咨询,有在线机器人自动回复;查话费查流量,有语音机器人自动播报;就连去银行大厅办理业务,也由原来的柜员服务,变成了只需刷身份证即可办理的全自动化服务。科技的进步与发展给人们的生活带来了翻天覆地的变化,而如何做好智能化运营也成为众多企业思考的问题。 对此我们邀请到了才博(中国)客户管理机构首席智能服务专家杨茂林老师,给我们解答了在智能服务中大家普遍比较关注的几类问题,接下来就让我们一起来听一听他是怎么说的吧。


随着5G时代的来临,企业的数字化与智能化服务也加快了发展进程,越来越多的企业开始引进智能机器人取代人工客服为客户提供简单、高频的业务,网购问题咨询,有在线机器人自动回复;查话费查流量,有语音机器人自动播报;就连去银行大厅办理业务,也由原来的柜员服务,变成了只需刷身份证即可办理的全自动化服务。科技的进步与发展给人们的生活带来了翻天覆地的变化,而如何做好智能化运营也成为众多企业思考的问题。


对此我们邀请到了才博(中国)客户管理机构首席智能服务专家杨茂林老师,给我们解答了在智能服务中大家普遍比较关注的几类问题,接下来就让我们一起来听一听他是怎么说的吧。


很多时候我们认为人员培养的问题训练的问题,其实不是训练本身,是搭建整个智能体系的时候出了问题,如果底层铺不好,最后是没法用训练解决问题的,未来我们在上线智能IVR智能外呼文本机器人大数据系统,实际上应该站在自己的业务角度去思考,这是我理解服务类问题的一个底层逻辑首先就是客户遇到问题的时候,什么样的用户愿意打电话什么样的用户愿意找线上客服我发现中老年人以及对互联网不敏感的用户,他遇到问题喜欢打电话,所以如果这样的用户非常多的话,那么你要思考的是线本机器人是否合适。


地铁每天都有乘客丢东西,这个服务量是蛮大的,所以地铁就希望通过智能化解决这个问题,作为地铁来说,如果有人捡到一个物品工作人员,他们工作人员会把这个物品给失物招领处,乘客如果客服找寻丢失的物品,客服也是问失物招领处有没有这个物品,有的话通知用户来领,那我们就会认为这种情况适合上文本机器人,而是用智能IVR和智能外呼去解决,因为乘客丢东西在联系客服的时候一定是电话居多,因为很着急,那我们让用户说清时间、几号线,丢了什么东西描述,最终把这个工单给到失物招领处如果有这个物品的话,智能外呼告诉乘客可以来领没有的话也会告诉乘客,所以搭建智能化体系的第一个要素就是要考虑你的用户里面,用户习惯是什么,什么样的用户遇到问题比较喜欢在线上处理,我们会发现,年轻人以及对互联网比较敏感的这些用户,是比较喜欢偏线上服务的。

我们是这个行业的从业者,如果你是个普通用户,遇到问题的时候,你的第一反应是什么?你是客服热线,还是找线上服务,或者是根据场景来,这里面其实是有用户习惯,但这个习惯可以更改吗?我个人看法,用户是基于自己的习惯和当时的业务场景选择用什么渠道这种习惯是很难改变你可以从场景里去干预比如不想让用户打电话,那你就要在线上的场景里让线上入口跳出来,才能把用户到线上,所以这个体系有关系,还有一种用户他遇到问题的时候什么都不说,对这种用户,主动干预型策略很重要主动干预用这种自助服务、智能化服务就非常好,比如我们在叫美团外卖的过程中很少去催单,因为美团会告诉你主动干预外卖走到哪儿了还有多远骑手是谁他的电话是多少,因为你知道这个信息,所以你就不催,其实很多时候一个完整的体系除了客户来了以后怎么解决问题还有通过智能、自助等,怎么去主动干预他